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La infraestructura de transporte en Colombia durante el siglo XX

Pachón, Álvaro y María Teresa Ramírez

FONDO DE CULTURA ECONÓMICA (FCE)

Analiza la evolución de la infraestructura de transporte en Colombia durante el siglo XX y estima el efecto de esta evolución sobre el desarrollo económico del país.Proporciona una base de datos en un CD ROM anexo, sobre la longitud de la red férrea y de carreteras, los volúmenes de carga y pasajeros, las tarifas, las rentas, inversión, los ingresos y gastos.

La infraestructura de transporte en Colombia durante el siglo XX

Pachón, Álvaro y María Teresa Ramírez

FONDO DE CULTURA ECONÓMICA (FCE)

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Reseña

Analiza la evolución de la infraestructura de transporte en Colombia durante el siglo XX y estima el efecto de esta evolución sobre el desarrollo económico del país.Proporciona una base de datos en un CD ROM anexo, sobre la longitud de la red férrea y de carreteras, los volúmenes de carga y pasajeros, las tarifas, las rentas, inversión, los ingresos y gastos.

Dimensiones del producto: 23 x 17 cm

Isbn: 9789583801365

Presentación: rústico

Peso: 0.35 kg

Idioma: ESPAÑOL

Idioma Original: ESPAÑOL

Editorial: FONDO DE CULTURA ECONÓMICA (FCE)

Número de páginas: 548

Número de edición: 1

Colección: ECONOMÍA

Área temática: ECONOMÍA

Ficha catalográfica

Pachón, Álvaro y María Teresa Ramírez
   La infraestructura de transporte en Colombia durante el siglo XX/Álvaro Pachón y María Teresa Ramírez—Bogotá : FCE, Banco de la República, 2006
   548 pp. : ilus. ; 23 x 17 cm. incluye un CD-Rom—(Colec. ECONOMÍA)
   1. Transportes - Colombia - Historia - Siglo XX
LC HE235 Dewey388P514i
Biografía del autor

Álvaro Pachón. Es ingeniero civil de la Universidad Nacional de Colombia, M.Sc. en Investigación de Operaciones de la Universidad de California en Berkley, M.P.A. de la escuela John F. Kennedy de Administración Pública y M.A. y Ph. D. del Departamento de Economía de la Universidad de Harvard. En la actualidad se desempeña como Gerente Técnico de Álvaro Pachón y Asociados. Sus investigaciones se han centrado en la economía del transporte, la economía regional urbana y la evaluación económica y social de proyectos de infraestructura.

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